عملکرد : 

عملی ترین روش کاهش ناک یا ضربه زنی این است که مقدار آوانس جرقه را کمتر کرد ولی اگر آوانس جرقه به مقدار ثابتی کاهش یابد، مصرف سوخت موتورو آلودگی افزایش خواهد یافت.روش مناسب تر جهت کاهش ضربه زنی، کنترل مداربسته آن می باشد؛ بدین ترتیب که سنسور از نوع پیزوالکتریک سرامیکی، بر روی بلوکه سیلندر بسته می‌شود. در لاتین به این سنسور، Knock Sensor (KS) اطلاق می شود. هنگامی که شتاب های ناخواسته به بلوکه سیلندر اعمال شود، این شتاب ها باعث به نوسان در آمدن جرم نوسان کننده می شوند. با نوسان جرم، ضرباتی به عضو پیزوالکتریک اعمال شده و بنابراین سیگنال ولتاژ تولید می‌کند؛ در این صورت مقدار ضربه زنی به صورت سیگنال ولتاژ دائماً به واحد کنترل الکترونیکی گزارش می شود و واحد کنترل نیز، تایمینگ درخت را کنترل می کند.

آثار خرابی :

چندین علامت دیگر وجود دارد که نشان دهنده مشکل سنسور ضربه است. هنگامی که موتور روشن می شود، وسیله نقلیه اغلب می لرزد یا می لرزد و اشتباه می کند. موتور ممکن است به دلیل انفجار در سیلندرها، بوی شدید اگزوز و سوزش متصاعد کند. مصرف سوخت اغلب تحت تأثیر قرار می گیرد و باعث می شود خودرو بیش از حد معمول بنزین بسوزاند و به سوخت مجدد نیاز داشته باشد. همچنین، وسیله نقلیه شما ممکن است مشکلات شتاب، مانند کشیدن، تردید یا تکان دادن موتور در هنگام افزایش سرعت را نشان دهد.