عملکرد :
سنسور اکسیژن شبیه یک ژنراتور کار می کند و هنگامی که به اندازه کافی گرم شود، از خود ولتاژ تولید می کند. قسمتی از سنسور که در درون مانیفولد دود قرار دارد ، یک حباب سرامیکی زیرکونیومی است که انتهای آن روی پوسته مانیفولد پیچ می شود. قسمت بیرونی حباب با یک لایه متخلخل از جنس پلاتین پوشیده شده و در درون آن دو نوار پلاتینی وجود دارد که به عنوان الکترودها یا کنتاکت ها به کار می روند.
آثار خرابی :
ریپ زدن: اگر خودرو شما دچار ریپ زدن شده است، بهتر است از سلامت شمع و وایر و کوئل خودرو مطمئن شوید، بعد به سراغ سنسور اکسیژن بروید، بیشتر اگر در سربالایی ها خودرو شما ریپ می زند علت آن مربوط به خرابی سنسور لامبدا است.
آلایندگی هوا: اگر حس می کنید، میزان دود خروجی اگزوز شما بیش تر از حد معمول است و نسبت به گذشته بیشتر دود می کند می تواند دلیل محکمی بر خرابی سنسور اکسیژن باشد.
با انتخاب یکی از گذینه ها با ما در ارتباط باشید
شما در حال اتصال به اولین کارشناس آزاد هستید، از صبر و شکیبایی شما سپاسگزاریم. بستن گفتگو
صبر کنید ...