عملکرد :

کویل از ۲ سیم‌پیچ درست شده است؛ سیم پیچ اولیه و سیم‌پیچ ثانویه. این دو سیم پیچ به دور یک هسته مرکزی پیچیده شده‌اند. سیم پیچ ثانویه دور بسیار بیشتری دارد و اطراف آن را سیم پیچ اولیه در‌برگرفته است. جریان از باتری وارد سیم‌پیچ اولیه می‌شود. همین جریان کم باعث ایجاد یک میدان مغناطیسی در کویل می‌شود که با احاطه شدن دور سیم‌پیچ ثانویه که تعداد دور بسیاری دارد، ولتاژ آن چندین هزار برابر می‌شود.افزایش سطح ولتاژ برق ۱۲ ولت به میزان لازم برای ایجاد جرقه در شمع که معمولاً این عدد بین ۱۰۰۰۰ الی ۲۰۰۰۰ ولت در خودرو های سواری معمولی است.

آثار خرابی :

خودرو روشن نمی‌شود: خودرو شما استارت میخورد اما روشن نمی‌شود. در صورت سالم بودن پمپ بنزین و پر بودن باک به سراغ تست کویل بروید.

لرزش شدید موتور: خودرو شما بد کار می‌کند یا به اصطلاح عامیانه دو کار کند، بعد از اطمینان از سالم بودن شمع و وایر مستقیما به سراغ چک کردن کویل بروید.

افزایش مصرف سوخت: زمانی که بی دلیل مصرف سوخت شما افزایش پیدا کند و شمع و وایر سالم و با دستگاه خودرو فاقد هر گونه خطایی باشد به سراغ این قطعه بروید.