عملکرد :

سنسور مپ یا فشار هوای منیفولد وظیفه دارد که فشار هوای منیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی ایسیو ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسور مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس جرقه را تعیین می‌کند بنابراین یکی از سنسورهای تأثیرگذار در سوخت و آوانس و جرقه سنسور مپ می باشد

سنسور مپ بر اساس یک نوع مقاومت متغیر فشاری یا مکشی (پیزو الکتریک) عمل می کند یعنی با افزایش و کاهش فشار هوای منیفولد مقدار مقاومت تغییر می‌کند فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت بوده و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر شود فشار هوا کاهش می یابد و بالعکس به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور مپ را به نام سنسور ارتفاع سنج می نامند

آثار خرابی :

در صورت خرابی سنسور مپ مصرف سوخت و تایمینگ جرقه تغییر کرده و خودرو دچار لرزش شده و حتی در بعضی خودروها (خودروهایی که سنسور فشار هوا به طور مستقل قرار) با خرابی سنسور مپ ،خودرو خاموش شده و روشن نمیشود در خودروهایی که سنسور مپ با دمای هوا به صورت یکپارچه بر روی مانیفولد هوا نصب می شوند در صورت خرابی سنسور مپ معمولاً موتور در حالت درجا خاموش نشده بلکه دچار لرزش شدید و بد کار کردن موتور می شود البته در این نوع خودروها با تغییر زیاد ارتفاع یعنی سربالایی و سرازیری و زیر بار قرار گرفتن موتور خودرو دچار لرزش بسیار شدید شده و در نهایت موتور خاموش می گردد