عملکرد : 

هنگامی که سوییچ خودرو را باز میکنیم معمولا اتصال برق مثبت از سوییچ وارد چراغ روغن شده و پس از ان وارد فشنگی میشود.داخل سوییچ روغن، یک دیافراگم وجود دارد که حرکت آن باعث قطع و وصل شدن پلاتین‌هایی در بالای این بخش می‌شود.در زمان خاموشی خودرو (قبل از استارت) و یا زمان افت فشار روغن به علت انکه فنر به پلاتین درون سوییچ فشار می اورد اتصال بدنه بر قرار می شود. در نتیجه چراغ روغن روشن میشود

در حالت روشن بودن خودرو و وقتی روغن در سیستم جریان دارد، روغن از طریق یک سوراخ کوچک بر روی فشنگی، وارد آن می‌شود و پرده دیافراگم را رو به جلو حرکت می دهد. و همین امر سبب جدا شدن پلاتین ها و خاموش شدن چراغ روغن می گردد

سوئیچ فشار روغن در کنار فیلتر‌های روغنی قرار داده می‌شود که میزان کارکرد خود را نمایش می‌دهد عواملی که باعث روشن شدن این چراغ می‌شود شامل کم بودن سطح روغن، کثیف بودن فیلتر، خرابی سنسور، ایراد در اویل پمپ و … می‌باشد. زمانی که سویچ را باز می‌کنیم برق IGN سوییچ وارد چراغ روغن می‌شود و بعد از آن وارد فشنگی می‌شود.

ملاحظات نصب:

تعمیر کار محترم پس ازنصب قطعه و اتصال سوکت ،باید در زمان سوئیچ باز ، چراغ اخطار روغن روشن و همچنین پس از روشن شدن موتور نیز چراغ اخطار خاموش میشود.