عملکرد : 

درب رادیاتور وظایف مهمی واساسی را در سیستم خنک کننده  موتور بعهده دارد، ضمنا فشار مایع خنک کاری را در حد مطلوب نگه داشته و از جوش آوردن موتور جلوگیری میکند به علت فشار آب رادیاتور، سوپاپ زیر درب عمل کرده و آبی که درون سیستم رادیاتور قرار دارد به بیرون حرکت خواهد کرد. در اکثر سیستم‌های خنک‌ساز پیشرانه، وقتی فشار درون سیستم خنک‌ساز به بالاترین مرحله‌ی استاندارد برسد،  باید به نحوی این فشار خنثی شده  و کنترل شود که اینکار توسط درب رادیاتور انجام می‌شود..

آثار خرابی :

گرم شدن بیش از حد موتور

یکی دیگر از علائم خرابی درب رادیاتور، رایج ترین نشانه خرابی درب رادیاتور، گرم شدن بیش از اندازه موتور است، چرا که نشان‌دهنده آن است که به طور کلی سیستم خنک کننده موتور به خوبی کار نمی‌کند. در این حالت ممکن است صدای فیس درب رادیاتور به گوش شما نیز برسد

مخزن رادیاتور سرریز شده

سیستم رادیاتور به این صورت است که با انبساط، هوای خنک وارد مخزن می‌شود. درپوش رادیاتور با فشار آزاد شده، مایع خنک کننده را به سمت مخزن سرریز می‌فرستد. حال یکی از علائم خرابی درب رادیاتور، این است که مایع خنک کننده سیستم خودرو، خیلی سریع آزاد شده که این سبب جوش آوردن رادیاتور و سرریز شدن مخزن می‌شود